Bu makalede Dökme yük gemileri konusunu derinlemesine inceleyeceğiz, farklı yönlerini ve günümüzdeki önemini analiz edeceğiz. Dökme yük gemileri, uzmanların ve genel olarak toplumun dikkatini çeken, tutkulu tartışmalara yol açan ve büyük ilgi uyandıran bir konudur. Bu makale boyunca bunun farklı alanlardaki etkisini, küresel ve yerel düzeydeki etkilerini, olası çözümlerini ve ortaya çıkardığı zorlukları inceleyeceğiz. Eleştirel ve yansıtıcı bir bakış açısıyla, Dökme yük gemileri'in kapsamlı bir vizyonunu sunmayı amaçlıyor, okuyucularımıza güncel konuyla ilgili bu konu hakkında bilgili ve zenginleştirici bir bakış açısı sunuyoruz.
Dökme yük gemileri, paketlenmeyen maden cevheri, hurda metal, hububat gibi dökme halde bulunan kuru yükleri taşıyabilen gemilerdir. Dökmeci, bulker, bulk carrier gibi isimlendirmelerle de karşılaşılabilir.
250 ile 5000 DWT arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır. Kısa mesafeli seferler yaparlar.
5000 ile 10000 DWT arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.
10.000 ile 40.000 DWT arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.
40.000 ile 60.000 DWT arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.
Panama Kanalından geçebilecek en büyük gemileri tanımlamada kullanılır. Bu limitler 294,13 m (boy) X 32,31 m (genişlik) X 12,04 m (draft)'dir.60.000 ile 80.000 DWT arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.
Post-panamax / Aframax 80000 ile 110000 arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.
Süveyş Kanalı ve Panama Kanalı'nı geçemeyecek kadar büyük olan gemilerdir.110.000 ile 200.000 DWT'a kadar olan gemiler bu sınıfa girmektedir. Üzerlerinde kargo vinçleri bulunmaz limana ait vinçler veya yükleme tahliye sistemlerini kullanırlar.
Ayrıca bunların alt kategorileri olarak Dunkirkmax, Japanamax, Kamsarmax, Newcastlemax, Setouchmax, Çok Büyük Maden Taşıyıcıları ve Wozmax sayılabilir.
2004 yılında, 10 000 tonun üzerinde olan gemiler ile yapılan araştırmada dünyada toplam dökme yük gemileri sayısı 5849 ve toplam 303,2 milyon ton ağırlığında oldukları gözlenmiştir.
Ülke | Gemiler | Ülke | Gemiler |
---|---|---|---|
Panama | 1548 | İtalya | 38 |
Hong Kong | 446 | Tayvan | 36 |
Malta | 438 | Endonezya | 35 |
Kıbrıs | 384 | Bulgaristan | 34 |
Çin | 362 | Kamboçya | 34 |
Yunanistan | 296 | Antigua ve Barbuda | 33 |
Liberya | 275 | Man Adası | 31 |
Bahamalar | 183 | Cayman Adaları | 29 |
Singapur | 138 | Brezilya | 28 |
Güney Kore | 125 | Belize | 25 |
Saint Vincent ve Grenadinler | 112 | Hırvatistan | 25 |
Türkiye | 108 | Hollanda Antilleri | 23 |
Hindistan | 85 | Bermuda | 22 |
Filipinler | 85 | Kanada | 22 |
Marshall Adaları | 83 | Gürcistan | 22 |
Tayland | 57 | Vanuatu | 22 |
Norveç | 51 | ABD | 19 |
Malezya | 45 | Birleşik Krallık | 18 |
Rusya | 45 | Vietnam | 18 |
İran | 38 | Avustralya | 16 |
Toplam Sayı | 5.679 |
Wikimedia Commons'ta Dökme yük gemileri ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
Gemi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |