V dnešním světě se Dálnice 44 (Izrael) stalo tématem velkého významu a relevance. Jeho dopad pokrývá různé oblasti a sektory, od ekonomiky po politiku, přes technologie a společnost obecně. Zájem o Dálnice 44 (Izrael) v posledních letech roste a probouzí zvědavost a pozornost širokého spektra lidí. Je důležité porozumět a do hloubky analyzovat vše, co souvisí s Dálnice 44 (Izrael), jeho původ, vývoj, důsledky a možné budoucí výzvy. V tomto článku vyčerpávajícím způsobem prozkoumáme toto fascinující téma s cílem nabídnout úplný a aktuální přehled o Dálnice 44 (Izrael), aby si čtenáři mohli rozšířit své znalosti a lépe porozumět důležitosti tohoto fenoménu v dnešní době.
Dálnice 44, přesněji spíš Silnice 44 (hebrejsky: 44 כביש, Kviš 44) je silniční spojení jen částečně dálničního typu (v severní části vícečetné jízdní pruhy, ovšem většinou s úrovňovými křižovatkami) v centrálním Izraeli, spojující aglomeraci Tel Avivu a Judské hory v okolí města Bejt Šemeš.
Odbočuje z dálnice číslo 38 u vesnice Ešta'ol nedaleko města Bejt Šemeš v zalesněné pahorkatině na pomezí Judských hor a regionu Šefela. Pokračuje pak zemědělsky využívanou, mírně zvlněnou krajinou k severozápadu a vstupuje do rovinaté a hustě zalidněné pobřežní nížiny, kde u města Ramla začíná prakticky souvisle zastavěná oblast aglomerace Tel Avivu. Prochází Ramlou, z východu míjí velká města Rišon le-Cijon a Cholon, na jehož okraji ústí do dálnice číslo 20. Dál k severozápadu pak pokračuje již na správním území Tel Avivu městská třída Derech Ben Cvi, která vede do centra Jaffy.
Před rokem 1967, kdy Izrael neovládal Západní břeh Jordánu a kdy ještě nebyla skrz strategické území Latrunu postavena dálnice číslo 1, sloužila dálnice číslo 44 jako hlavní spojnice mezi Tel Avivem a Jeruzalémem.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku כביש 44 na hebrejské Wikipedii.