Cet article abordera le sujet de Aéroport international Princesse-Juliana sous différents angles dans le but d'approfondir sa pertinence et son impact aujourd'hui. Aéroport international Princesse-Juliana a attiré l'attention de divers secteurs en raison de son impact sur la société, l'économie, la politique et la culture. Au fil des prochaines lignes, ses origines, son évolution, ses défis et ses opportunités, ainsi que son influence sur le changement social et technologique, seront analysés. De plus, différentes études et recherches qui ont mis en lumière Aéroport international Princesse-Juliana et ses relations avec d'autres phénomènes seront examinées. Bref, cet article vise à offrir une vision globale et actualisée de Aéroport international Princesse-Juliana, dans le but de contribuer au débat et à la réflexion sur ce sujet si d'actualité aujourd'hui.
Aéroport international Princesse-Juliana Princess Juliana International Airport | ||||||||||
Le terminal. | ||||||||||
Localisation | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pays | Pays-Bas | |||||||||
Ville | Philipsburg (Saint-Martin) | |||||||||
Coordonnées | 18° 02′ 27″ nord, 63° 06′ 32″ ouest | |||||||||
Altitude | 4 m (13 ft) | |||||||||
Informations aéronautiques | ||||||||||
Code IATA | SXM | |||||||||
Code OACI | TNCM | |||||||||
Type d'aéroport | Civil | |||||||||
Gestionnaire | Princess Juliana International Airport Holding Company N.V. | |||||||||
Site web aéroport | Consulter | |||||||||
|
||||||||||
Géolocalisation sur la carte : Petites Antilles
Géolocalisation sur la carte : Saint-Martin
| ||||||||||
modifier |
L'aéroport international Princesse-Juliana (code IATA : SXM • code OACI : TNCM) est situé dans la partie néerlandaise de l’île de Saint-Martin, dans les Antilles, à l'ouest de la ville de Philipsburg et au sud-ouest de Marigot. Bien qu'il soit dans le territoire des Pays-Bas, l'aéroport dessert aussi la partie française de l'île qui possède néanmoins son propre aéroport, celui de Grand-Case Espérance, de plus petite taille et destiné à des dessertes locales. Il a été gravement endommagé par le passage de l'ouragan Irma, le .
L'aéroport est ouvert en 1942 comme un aérodrome militaire, avant de devenir un aéroport civil l'année suivante. Il est célèbre pour sa piste située juste au bord de l'eau, avec une approche très basse à moins de trois mètres au-dessus d'une célèbre plage de l'île, Maho Beach. En termes de mouvements d'aéronefs, c'est le second aéroport des Petites Antilles, après l'aéroport international Luis-Muñoz-Marín à Porto Rico. Il porte le nom de l'ancienne reine des Pays-Bas Juliana. C'est une plateforme de correspondance pour la compagnie Winair et le point d'entrée majeur des îles du Vent des Petites Antilles.
Une toute nouvelle aérogare moderne et climatisée a ouvert en . Elle est dotée de quatre passerelles fixes et est conçue pour traiter deux millions de passagers par an.
Le , une Néo-Zélandaise de 57 ans décède sur la plage de Maho à la suite d'une chute sur un bloc de béton. Accrochée à une clôture, elle est emportée par le souffle au décollage du vol 457 de la Caribbean Airlines,. C'est le premier décès connu dans cet endroit réputé dangereux et où ont déjà été constatés de nombreux blessés et dégâts matériels.
Le , le passage de l'ouragan Irma sur l'île entraîne des dégâts majeurs sur les infrastructures aéroportuaires (aérogare, passerelles, matériels) qui deviennent impraticables pour acheminer l'aide nécessaire aux populations de Saint-Martin.
Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Édité le 01/02/2020 Actualisé le 05/12/2022