Frecciargento
Nell'articolo di oggi parleremo di Frecciargento, un argomento che ha catturato l'attenzione di molte persone nel corso degli anni. Dalle sue origini ad oggi, Frecciargento è stato oggetto di dibattito, discussione e analisi in vari ambiti. La sua rilevanza e il suo impatto sulla società lo posizionano come un argomento di interesse generale, sia per la sua influenza sulla cultura popolare, sulla scienza, sulla politica o su qualsiasi altro campo. Nel corso dell'articolo esploreremo diversi aspetti legati a Frecciargento, con l'obiettivo di offrire una visione ampia e completa di questo argomento.
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| Stati |  Italia
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| Apertura | 2008 | ||
| Gestore | Trenitalia | ||
| Classificazione | AV FA / FA | ||
| Mezzi utilizzati | ETR 485 | ||
| Velocità media | 250 km/h | ||
| Trasporto pubblico | |||
Frecciargento (sigla FA) è una categoria di servizio dei treni alta velocità dell'impresa ferroviaria italiana Trenitalia che, a partire dal cambio di orario di giugno 2012 ha sostituito, assieme alla nuova categoria Frecciarossa, la categoria Eurostar Italia Alta Velocità inserendosi nella famiglia delle Frecce. Precedentemente i treni di categoria Eurostar Italia Alta Velocità avevano ricevuto il nome complementare di Frecciarossa o Frecciargento, nome che dal giugno 2012 non è più complementare ma principale proprio della categoria di servizio.
Il servizio Frecciargento è operato con treni Pendolino (cioè ad assetto variabile) ETR.485. Esso offre una velocità massima di 250 km/h ed è stato concepito per collegare Roma con varie destinazioni quali Genova, Firenze, Napoli, Lecce e Reggio Calabria.
I treni Pendolino, rispetto ai treni convenzionali, offrono la possibilità di innalzare la velocità di percorrenza sulle linee convenzionali e in particolare di mantenerla costante sui tratti più tortuosi.
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In accordo alla politica di utilizzo dei treni Pendolino, soltanto alcuni tratti delle relazioni servite dai Frecciargento utilizzano linee ad alta velocità, mentre i restanti tratti, effettuati su linee convenzionali, possono essere percorsi, proprio in virtù del pendolamento, a velocità comunque superiore rispetto a quella dei treni ordinari, essendo i Frecciargento tutti treni di rango P.
Storia
Nel 2008 entrarono a far parte del parco rotabili Frecciargento gli ETR.485, gli ETR.600 e gli ETR.610. Questi ultimi dopo vari anni di servizio sono stati privati del logo e assegnati alle relazioni EuroCity tra Milano e la Svizzera.
Con il cambio orario estivo del 2019 entrarono a far parte del parco rotabili gli ETR.700, i quali sostituirono i Frecciabianca in servizio sulla linea Adriatica.
Da dicembre 2020, inoltre, i Frecciargento sostituirono i Frecciabianca in servizio sulla linea Tirrenica Meridionale sulla relazione che va da Roma a Reggio Calabria.
Nel mese di dicembre 2021 gli ETR.700 Frecciargento della direttrice Adriatica furono trasformati in Frecciarossa operati con ETR.500; l'operazione inversa ebbe luogo su buona parte dei collegamenti della direttrice trans-padana.
Il 31 maggio 2022 viene annunciato, con il lancio di Trenitalia della Summer Experience, il passaggio progressivo degli ETR.700 e 600 alla categoria Frecciarossa, con conseguente cambio di livrea. I primi sono stati riclassificati nella categoria superiore nel dicembre del medesimo anno, la riconversione degli ETR.600 invece è avvenuta nel marzo del 2023.
Nell'ambito dell'inglobamento delle categorie delle Frecce nel brand Frecciarossa è prevista, nel 2024, la totale eliminazione della categoria di servizio[senza fonte], tuttavia il futuro degli ETR.485, i quali risultano essere attualmente gli unici treni in servizio Frecciargento, è incerto visto che non saranno riconvertiti in Frecciarossa[senza fonte].
Treni e servizi
Gli ETR 485 sono composti da nove carrozze, tre delle quali di 1ª classe, cinque di 2ª classe e la carrozza FrecciaBistrò, per un totale di 489 posti.
Servizi a bordo
Welcome Drink" class="mw-editsection-visualeditor">modifica | modifica wikitesto]
I viaggiatori della prima classe ricevono il Welcome Drink appena saliti sul treno, ovvero uno snack a scelta con bevanda e, al mattino, a un quotidiano. Sono presenti anche opzioni specifiche per bambini.
Portale Frecce
Il Portale Frecce è il servizio internet accessibile tramite il Wi-Fi di bordo nel quale vengono messi a disposizione dei viaggiatori alcuni contenuti video (film, corsi di inglese) e le informazioni sul viaggio con mappa.
FrecciaBistrò
In una carrozza del treno è presente il ristorante e caffetteria, chiamato FrecciaBistrò, che mette a disposizione anche menu vegani, vegetariani o per gli intolleranti.
Il servizio ristorazione su tutte le Frecce di Trenitalia è gestito da Elior sotto il marchio Itinere.
Servizio di pulizia
Viene effettuata una pulizia a bordo del treno.
Rivista La Freccia
È possibile trovare al proprio posto sui Frecciargento La Freccia, la rivista ufficiale delle Ferrovie dello Stato Italiane.
Livelli di servizio
I Frecciargento dispongono di 2 livelli di servizio:
Prima classe
- Poltrone reclinabili fino a 117° (3 poltrone per ogni fila).
- Poltrone con 95 cm di distanza tra loro.
- Servizio di ristorazione con Welcome drink, snack dolci e salati, bevande calde e fredde e quotidiano a scelta.
Seconda classe
- Poltrone reclinabili fino a 117° (4 poltrone per ogni fila).
- Poltrone con 90 cm di distanza tra loro.
Tratte
Al 2024, i treni Frecciargento svolgono servizio sulle seguenti tratte:
- Roma – Caserta – Benevento – Puglia con fermate a Foggia, Barletta, Bari, Brindisi e Lecce.
- Roma – Napoli Afragola – Salerno – Paola – Lamezia Terme – Rosarno – Villa San Giovanni – Reggio Calabria.
- Roma – Firenze – Pisa – La Spezia – Genova.
- Roma – Terni – Foligno – Pesaro – Rimini – Ravenna.
Note
- ^ Ferrovie.it - Frecce Trenitalia, le principali novità dell'orario 2022, su Ferrovie.it. URL consultato il 27 marzo 2022.
- ^ Dall'estate 2022 i Frecciabianca e i Frecciargento cambiano pelle: il parco AV inizia a diventare Frecciarossa, su tuttoTRENO Blog. URL consultato il 31 maggio 2022.
- ^ Copia archiviata, su trenitalia.com. URL consultato il 15 dicembre 2022 (archiviato dall'url originale il 15 dicembre 2022).
- ^ Itinere, la ristorazione di Elior sulle Frecce di Trenitalia, su Elior Italia. URL consultato l'11 luglio 2020 (archiviato dall'url originale il 13 luglio 2020).
- ^ https://www.trenitalia.com/it/le_frecce/collegamenti_e_servizifrecciargento.html
Voci correlate
Altri progetti
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