De kwestie Knooppunt Rijnsweerd is een onderwerp dat de laatste tijd veel belangstelling en controverse heeft gegenereerd. Met verschillende benaderingen en perspectieven is Knooppunt Rijnsweerd het onderwerp geweest van debat en onderzoek op verschillende kennisgebieden. Van de impact ervan op de samenleving tot de implicaties ervan op individueel niveau heeft Knooppunt Rijnsweerd de aandacht getrokken van academici, specialisten en gewone mensen. In dit artikel zullen we verschillende aspecten met betrekking tot Knooppunt Rijnsweerd onderzoeken, de relevantie ervan analyseren en de mogelijke gevolgen ervan ontrafelen. Daarnaast zullen we onderzoeken hoe Knooppunt Rijnsweerd het huidige landschap heeft gevormd en zal blijven vormgeven, waardoor we een uitgebreid beeld krijgen van dit belangrijke onderwerp.
Knooppunt Rijnsweerd | ||||
---|---|---|---|---|
Kenmerken | ||||
Wegen | A27E30 × A28E30 | |||
Land | Nederland | |||
Plaats | Utrecht | |||
Type knooppunt | klaverturbine | |||
Ligging | 52° 6′ NB, 5° 10′ OL | |||
|
Knooppunt Rijnsweerd is een Nederlands knooppunt van twee autosnelwegen: de A27 en de A28, gelegen aan de oostkant van Utrecht. Het knooppunt is volledig opengesteld in 1986, en is een voorbeeld van een klaverturbine.
Het knooppunt is genoemd naar het aangrenzende woon- en werkgebied Rijnsweerd. De verbindingsweg tussen de A28 naar de A27 in zuidelijke richting bestaat uit een flauwe bocht, genaamd Varkensbocht, omdat er ooit een vrachtwagen met varkens verongelukte.
Aansluitende wegen | ||||
---|---|---|---|---|
A27RING richting Hilversum / Almere / Amsterdam |
||||
A28 richting Utrecht-Centrum / -Rijnsweerd |
A28E30 richting Utrecht-De Uithof / Amersfoort / Groningen | |||
A27E30RING richting Rotterdam / Den Haag / Arnhem / Breda |
Bronnen, noten en/of referenties
|