Leendert van der Vlugt

Tegenwoordig is Leendert van der Vlugt een onderwerp dat grote belangstelling en impact in de samenleving genereert. Of het nu vanwege zijn historische relevantie, zijn impact op de volksgezondheid, zijn invloed op de populaire cultuur of zijn relevantie op zakelijk gebied is, Leendert van der Vlugt heeft de aandacht getrokken van miljoenen mensen over de hele wereld. Vanaf zijn oorsprong tot zijn evolutie vandaag de dag is Leendert van der Vlugt het onderwerp geweest van debatten, analyses en studies die de reikwijdte en betekenis ervan proberen te begrijpen. In dit artikel zullen we de verschillende facetten van Leendert van der Vlugt onderzoeken en de invloed ervan op verschillende aspecten van ons leven.

Leen van der Vlugt
Leendert van der Vlugt
Persoonsinformatie
Nationaliteit Vlag van Nederland Nederland
Geboortedatum 13 april 1894
Geboorteplaats Rotterdam
Overlijdensdatum 25 april 1936
Overlijdensplaats Rotterdam
Beroep architect, ontwerper
Werken
Praktijk architectenbureau Brinkman & Van der Vlugt
Belangrijke gebouwen Van Nellefabriek
Stijl Nieuwe bouwen
RKD-profiel
Portaal  Portaalicoon   Civiele techniek en bouwkunde

Leendert Cornelis (Leen) van der Vlugt jr. (Rotterdam, 13 april 1894 - aldaar, 25 april 1936) was een Nederlandse architect. In het architectenbureau Brinkman & Van der Vlugt was hij de verantwoordelijke architect voor de Van Nellefabriek, die in het jaar 2014 als cultuurobject in de UNESCO-Werelderfgoedlijst opgenomen werd.

Levensloop

Hij was zoon van Elisabeth Cornelia Magdalena Kleijkamp en architect/aannemer Leendert Cornelis van der Vlugt. Hijzelf trouwde in 19222 met Jenny Hendrika Middelburg, die een jaar na hem overleed. Hij werd begraven op de Begraafplaats Oud Kralingen. Stadsarchitect Ad van der Steur stond aan het graf. Van der Vlugt was aangesloten bij de Bond van Nederlandse architecten.

Van de Vlugt studeerde aan de Academie van Beeldende Kunsten en Technische Wetenschappen. In 1922 werd hij gevraagd door J.G. Wiebenga voor het ontwerp van de MTS in Groningen. In 1925 werd hij gevraagd door C.H. van der Leeuw voor de Van Nellefabriek in Rotterdam; hiervoor associeert hij zich met J.A. Brinkman.

Van 1925 tot zijn dood in 1936 was Van der Vlugt mededirecteur van het architectenbureau Brinkman en Van der Vlugt. Vlak voor zijn dood werd hij, in december 1935, gekozen tot voorzitter van de Kring. Door zijn vroeg overlijden zag hij Stadion Feijenoord nooit in voltooide vorm. Ook moest een dan net ontvangen opdracht voor de interieurverzorging van het gebouw van de Holland Amerika Lijn opnieuw bekeken worden.

Van der Vlugt maakte in de jaren '20 met Jacobus Johannes Pieter Oud, Walter Gropius, Karl Moser en Le Corbusier de geboorte mee van het nieuwe bouwen. Anders dan veel tijdgenoten voelde hij zich niet geroepen het nieuwe bouwen te verspreiden door middel van publicaties en voordrachten. Ook wanneer het publiek zijn eigen werk aanviel, ging hij zeer omzichtig te werk. Van der Vlugt is 42 jaar oud geworden.

Enkele werken

Afbeeldingen

  • Van Nellefabriek, Rotterdam. 1931
    Van Nellefabriek, Rotterdam. 1931
  • Telefooncel. 1931.
    Telefooncel. 1931.
  • Huis Boevé, Museumpark 9, Rotterdam. 1932-1933.
    Huis Boevé, Museumpark 9, Rotterdam. 1932-1933.
  • Stadion Feyenoord. 1936
    Stadion Feyenoord. 1936

Verder lezen

  • Brinkman en v.d. Vlugt (11 mei 1935) ‘Twee woonhuizen te Rotterdam. Architectenbureau Brinkman en Van der Vlugt’, Bouwkundig Weekblad Architectura, , nummer 19, pp. 197-202. Zie [dode link], [dode link], [dode link] en [dode link].

Zie ook

Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot