Vervoer in België
Tegenwoordig is Vervoer in België een onderwerp van algemeen belang geworden voor een groot aantal mensen over de hele wereld. De relevantie en impact ervan bestrijken meerdere aspecten van het dagelijks leven, van gezondheid tot technologie, inclusief politiek, cultuur en de economie. Vervoer in België is een onderwerp dat debat en controverse genereert, maar ook interesse en nieuwsgierigheid opwekt, waardoor het een ontmoetingsplaats is voor mensen uit verschillende vakgebieden en interesses. In dit artikel zullen we het belang en de reikwijdte van Vervoer in België diepgaand onderzoeken, evenals de evolutie ervan in de loop van de tijd en de invloed ervan op de hedendaagse samenleving.
De volgende tabel bevat basisgegevens over het vervoer in België.
| Spoorwegen: | 3536 km (2.950 km geëlektrificeerd) (2004) |
| –normaalspoor: | 3536 km: 1,435 m (2950 km geëlektrificeerd) |
| –smalspoor: | 67 km: 1 m; 0 km: 0,76 m (2002) |
| Wegen: | 150.567 km (2004) |
| – verhard: | 117.777 km (waaronder 1747 km snelwegen) |
| – onverhard: | 32.790 km (2004) |
| Vaarwegen: | 1570 km (routelengte in regelmatig commercieel gebruik) (2001) |
| Pijpleidingen: | aardolie 161 km; aardolieproducten 1167 km; aardgas 3300 km |
| Havens: | Antwerpen, Brugge-Zeebrugge, Charleroi, Gent, La Louvière, Luik, Brussel, Namen, Oostende, Genk |
| Koopvaardij: | 20 schepen (1000 GRT of meer) 32.215 GRT/55.725 DWT |
| – schepen per type: | lading 6, chemische tanker 10, aardolietanker 4, omvat een aantal buitenlandse schepen die hier onder (goedkope) Belgische vlag worden geregistreerd: Finland 1, Nederland 3 (2002) |
| Luchthavens: | 42 (2002) |
| Luchthavens - verharde landingsbanen: | 25 |
| – meer dan 3047 m: | 6 |
| – 2438 tot 3047 m: | 8 |
| – 1524 tot 2437 m: | 3 |
| – 914 tot 1523 m: | 1 |
| – onder 914 m: | 7 (2002) |
| Luchthavens - met onverharde banen: | 17 |
| – 914 tot 1523 m: | 2 |
| – onder 914 m: | 15 (2002) |
| Helivliegvelden: | 1 (2002) |
Zie ook
| Bronnen, noten en/of referenties |
· 
· 
.svg){kind=small}