Denne artikkelen vil ta for seg problemet med Helsfyr, som representerer et aspekt av stor relevans i dag. Fra sin opprinnelse til sin innflytelse på det moderne samfunnet har Helsfyr spilt en grunnleggende rolle på flere områder. Gjennom historien har Helsfyr vært gjenstand for studier og analyse, slik at vi kan forstå dens utvikling og dens innvirkning på forskjellige sfærer. På samme måte fortsetter dens relevans i dag å være tydelig, og genererer debatter og refleksjoner rundt dens betydning og implikasjoner. I denne forstand er det viktig å analysere Helsfyr-fenomenet i detalj, utforske dets forskjellige fasetter og dets relevans i den nåværende konteksten.
Helsfyr | |||
---|---|---|---|
Basisdata | |||
Bydel | Bydel Gamle Oslo | ||
Kommune | Oslo | ||
Grenser til | Ensjø, Etterstad, Bryn, Teisen og Valle Hovin | ||
Arbeidsplasser | 15.000 - 20.000 sammen med Bryn | ||
Navnebakgrunn | Helsfyr gård | ||
Beliggenhet | |||
Helsfyr 59°54′51″N 10°47′55″Ø | |||
Helsfyr er et strøk i bydel Gamle Oslo i Oslo, og et viktig transportknutepunkt.
Helsfyr ligger på begge sider av Strømsveien: Det er nærings- og bolig-bebyggelse nord for veien, mens kun Østre gravlund ligger på sørsiden. Tilgrensende strøk blir da:
Området har navn etter Helsfyr gård (gnr. 130, bnr. 13). Gårdstunet lå ved Grenseveien 92, men bygningene ble revet i forbindelse med utbyggingen av Strømsveien. Navnet ble tidligere skrevet Hellsvær, og Oluf Rygh har i Norske Gaardnavne framsatt en hypotese om at navnet kommer fra det lavtyske ordet Helschwûr (høytysk Hölles-Feuer), helvetesild. Imidlertid ser det ikke ut til å være trukket noen endelig konklusjon om navnets opprinnelse[trenger referanse].
Gården ble skilt ut fra Øvre Valle i 1814 og overtatt av kommunen i 1893. Østre gravlund er anlagt på gårdens jorder.
I 1926 ble Helsfyr holdeplass på Østensjøbanen. Området var lenge lite utbygget, og på 1940- og 1950-tallet var det campingplass på nordsiden av Strømsveien. Helsfyr hotell åpnet i 1952 og er nå et videre utbygget hotell i Scandic-kjeden. På 1950- og 1960-tallet startet utbyggingen av en rekke kontorbygninger i området, en utvikling som har fortsatt, særlig fram til 1980-tallet.
Området er preget av veiutbyggingen, særlig etter at Strømsveien ble bygget ut til fire felts motorvei i 1968 og at Grenseveien ble lagt på en 115 meter lang bro over Strømsveien i 1970.
Helsfyr er primært et nærings- og boligstrøk, samt et transportknutepunkt med Helsfyr stasjon som kjerne. Hit kommer foruten T-baner en rekke busser, og området er tilrettelagt for dette.