Kollektivtrafikk

I dag ønsker vi å ta opp et veldig interessant og relevant tema som helt sikkert vil vekke interessen til mange av våre lesere. Ved denne anledningen vil vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Kollektivtrafikk, utforske dens forskjellige aspekter og fordype oss i dens betydning i dag. Uten tvil er Kollektivtrafikk et emne som har fanget oppmerksomheten til både eksperter og fans, og gjennom denne artikkelen tar vi sikte på å gi en fullstendig og detaljert oversikt over alt som omgir Kollektivtrafikk. Fra historien til dens praktiske anvendelse, inkludert dens innvirkning på dagens samfunn, vil vi analysere dette emnet fra ulike vinkler for å gi leserne våre et berikende og opplysende perspektiv. Bli med oss ​​på denne spennende omvisningen til Kollektivtrafikk!

Trikk i Oslo.
Ferge mellom Bognes og Lødingen.
T-bane i Glasgow.
Fly fra Air France.

Kollektivtrafikk (også kalt kollektivtransport, offentlig transport eller offentlig kommunikasjon) er en fellesbetegnelse for transportsystemer som er tilgjengelig for alle, til forskjell fra private transportmidler. Kollektivtrafikken er gjerne organisert med faste ruter med faste rutetider og kan benytte seg av bl.a. buss, trikk, t-bane, tog, fly, ferje og hurtigbåt. Det er forskjellige kollektivløsninger som tar sikte på å effektivisere kollektivtransport og trafikktjenester.

Kollektive transportmidler finnes i flere varianter og størrelser tilpasset både lokal- og fjernreiser. I dagligtalen omfatter begrepet først og fremst buss og bane i lokal rutetrafikk.

I Norge er mye av kollektivtrafikken delfinansiert av offentlige tilskudd i tillegg til brukerbetalingen – dvs. billettinntektene. Tilbudet av kollektivtrafikk (kollektivtilbudet) reguleres normalt av myndighetene, og tradisjonelt har også mange av trafikkselskapene vært statlige, fylkeskommunale eller kommunale foretak. Nå er det imidlertid mer og mer vanlig at private aktører opererer på oppdrag fra myndighetene, ofte som resultat av konkurranseutsetting.

Kollektivtransporten har alltid stått sentralt på den politiske dagsorden når transportpolitikken i de norske byområdene diskuteres. Det er stor enighet om at kollektivtransporten må styrkes hvis målene for klimautslipp, framkommelighet og et levende bysentrum skal nås. I transportetatene Statens vegvesen, Kystverket, Avinor og Jernbaneverket sitt forslag til Nasjonal transportplan 2014–2023 står det at « Den sterke trafikkveksten i byene. Trafikkveksten må tas av kollektivtrafikk, sykling og gåing. Infrastruktur for kollektivtrafikk må derfor bygges ut samtidig med en sterk satsing på gang- og sykkelveger.»

Transportmidler

Typiske kollektivtransportmidler er:

Referanser

  1. ^ Løsninger for Kollektivtrafikk
  2. ^ «- Vegnettet i hele landet må rustes opp». Statens vegvesen. 29. februar 2012. Besøkt 2. mars 2012. [død lenke]

Eksterne lenker