Mortensrud stasjon
I dag er Mortensrud stasjon et tema med stor relevans og interesse i samfunnet. Dens innvirkning gjenspeiles på forskjellige områder, fra politikk til teknologi, inkludert kultur og økonomi. Mortensrud stasjon har utløst heftige diskusjoner, endret måten folk ser verden på og utfordret etablerte strukturer. I denne artikkelen vil vi utforske i dybden hvilken innflytelse Mortensrud stasjon har på livene våre og hvordan den har formet vår oppfatning av verden rundt oss. Fra opprinnelsen til den nåværende virkningen har Mortensrud stasjon satt et uutslettelig preg på det moderne samfunnet.
 Mortensrud | |||
|---|---|---|---|
| Østensjøbanen | |||
.jpg) Mortensrud stasjon i 2016. | |||
| Land |  Norge | ||
| By | Oslo | ||
| Kommune | Bydel Søndre Nordstrand | ||
| Sted | Mortensrud | ||
| Type | T-bane | ||
| Opprettet | 4. januar 1998 | ||
| Oppkalt etter | Mortensrud | ||
| Avstand fra Stortinget | 13,6 km | ||
| Arkitekt | Arkitektskap | ||
| Åpnet | 5. januar 1998 og 3.april 2016 (gjenåpnet). | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) |  | ||
| Forbindelser | |||
 Buss | 71 Bjørndal - Mortensrud(/Jernbanetorget) 72 Mortensrud - Seterbråten 73 Holmlia Stasjon - Brenna 74 Mortensrud - Jernbanetorget 76 Mortensrud - Helsfyr N70 Bjørndal - Jernbanetorget | ||
| Antall reisende | 2726 (pr dag, 2010, kun t-bane) | ||
 Mortensrud stasjon 59°50′57″N 10°49′47″Ø | |||
Mortensrud stasjon er endestasjon for Østensjøbanen. Stasjonen ble offisielt åpnet 5. januar 1998, selv om den kom i bruk allerede i desember 1997. Dette var den siste av en rekke forlengelser av Østensjøbanen. Stasjonen ligger like ved Senter Syd på Mortensrud. Det vurderes om linjen skal utvides videre sørover til Bjørndal.
Referanser
- ^ «Mortensrud fikk sin T-bane i går : Stor ståhei for stasjon nr. 102». Aftenposten. 6. januar 1998.
| Forrige stasjon |  T-banen i Oslo
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
Kolsås–Mortensrud | Endestasjon |
