I dagens verden har Nygårdsbroen blitt et aktuelt tema av stor interesse for et bredt publikum. Enten på grunn av dens innvirkning på samfunnet, dens historiske relevans eller dens innflytelse på populærkulturen, er Nygårdsbroen et tema som fortsetter å generere debatt og kontrovers. Fra sin opprinnelse til sin utvikling i den moderne verden, har Nygårdsbroen fanget oppmerksomheten til både akademikere, eksperter, entusiaster og nysgjerrige. I denne artikkelen vil vi grundig utforske alle aspekter knyttet til Nygårdsbroen, og tilby en omfattende og detaljert oversikt som lar leseren bedre forstå betydningen og relevansen i dagens verden.
Nygårdsbroen | |||
---|---|---|---|
Nye Nygårdsbro | |||
Type | Kassebro | ||
Sted | Bergen i Vestland | ||
Åpnet | 17. januar 1978 | ||
Strekning | Europavei 39 | ||
Lengde | 337 m | ||
Største spenn | 29 m | ||
Krysser | Store Lungegårdsvann | ||
Materiale | Spennarmert betong | ||
Nygårdsbroen 60°22′51″N 5°20′06″Ø |
Nygårdsbroen (Nye Nygårdsbro) er en spennbetongbro på E39 i Bergen kommune i Vestland. Broen krysser bukta Store Lungegårdsvann, er 337 meter lang og lengste spenn er 29 meter. Broen ble åpnet og tatt i bruk den 17. januar 1978 og ble bygget for å avlaste Gamle Nygårdsbro fra 1938 pga. økende trafikk.