W dzisiejszym artykule omówimy Formuła 1 Sezon 2017, temat, który zyskał duże znaczenie w ostatnich latach. Formuła 1 Sezon 2017 przyciągnął uwagę zarówno ekspertów, jak i entuzjastów, wywołując dyskusje i debaty z różnych dziedzin. Od wpływu na przemysł po konsekwencje dla społeczeństwa, Formuła 1 Sezon 2017 stał się punktem zainteresowania tych, którzy chcą lepiej zrozumieć otaczający nas świat. W tym artykule przyjrzymy się bliżej wielu aspektom Formuła 1 Sezon 2017, analizując jego ewolucję w czasie i wpływ w różnych kontekstach. Przygotuj się na ekscytującą podróż pełną odkryć i refleksji na temat Formuła 1 Sezon 2017.
Mistrzem świata w klasyfikacji kierowców po raz czwarty w karierze został Lewis Hamilton. Mistrzostwo w klasyfikacji konstruktorów czwarty raz z rzędu zdobył Mercedes.
Jeśli kierowca brał udział w piątkowym treningu, symbol oznacza, którego z kierowców wyścigowych zastąpił. Udział kierowcy w całym weekendzie wyścigowym zaznaczono przez pogrubioną nazwę zespołu, w którym startował.
Zespół Manor Racing zrezygnował z dalszych startów w Formule 1 w wyniku nieudanej próby znalezienia inwestora. Oficjalnie odejście brytyjskiej ekipy zostało ogłoszone 1 marca2017 i poskutkowało skurczeniem się stawki z 22 do 20 samochodów na starcie nowego sezonu.
Tuż przed rozpoczęciem nowego sezonu zespół Force India ogłosił rozpoczęcie współpracy z nowym sponsorem, marką BWT. W ramach długoterminowej umowy indyjska ekipa zupełnie zmieniła wygląd swoich samochodów, wprowadzając różowe malowanie, kojarzone z nowym partnerem. Różowe dodatki są obecne od wyścigu o Grand Prix Australii również na kaskach oraz kombinezonach kierowców.
Przed nowym sezonem doszło również do dwóch zmian w kwestii dostawy silników do poszczególnych ekip. Sauber F1 Team porozumiał się z Ferrari w sprawie korzystania z jednostek napędowych włoskiej ekipy w specyfikacji z sezonu 2016, a juniorski team Red Bulla, Toro Rosso powróciła do korzystania z silników Renault po rocznym mariażu z Ferrari.
Po odejściu Rona Dennisa z funkcji dyrektora generalnego ekipy McLaren, zespół z Woking zdecydował się na zerwanie z trwającą od lat 80. tradycją oznaczania swoich kolejnych samochodów symbolem MP4. Tym samym pierwszy po rozbracie z byłym szefem samochód otrzymał oznaczenie MCL32.
Zmiany wśród kierowców
Po zdobyciu pierwszego w karierze mistrzowskiego tytułu w sezonie 2016, Nico Rosberg zdecydował się zakończyć karierę kierowcy wyścigowego, pozostawiając pusty fotel wyścigowy w dominującej w ostatnich latach ekipie Mercedes AMG Petronas. Po trwających ponad 1,5 miesiąca negocjacjach, w dniu 16 stycznia Fin Valtteri Bottas został ogłoszony nowym kierowcą niemieckiej ekipy.
Odejście Bottasa do mistrzowskiej ekipy Mercedesa z szeregów zespołu Williams Martini Racing spowodowało zwolnienie się miejsca w kolejnym potencjalnie konkurencyjnym samochodzie na sezon 2017. W związku z tym zarząd teamu z Grove zdecydował się podpisać roczny kontrakt z Felipe Massą, który kilka miesięcy wcześniej postanowił odejść na emeryturę w obliczu braku atrakcyjnych posad na kolejny rok.
Jedynym debiutantem, który podpisał całoroczny sezon z nowym zespołem jest Kanadyjczyk Lance Stroll, który już w 2016 roku ogłosił dołączenie do składu Williamsa.
Pomimo oferty ze strony Renault, Kevin Magnussen zdecydował się zmienić barwy przechodząc do amerykańskiej drużyny Haas F1. Duńczyk zajął miejsce Estebana Gutiérreza, który nie znalazł wyścigowego fotela po zakończonym z zerowym dorobkiem punktowym sezonie 2016.
W pozostawione po Magnussenie miejsce w zespole Renault zakontraktowany został opuszczający Force India Niemiec Nico Hülkenberg. Oznaczało to potrzebę znalezienia nowego kierowcy wyścigowego dla czwartego teamu ubiegłego sezonie, co doprowadziło do podpisania kontraktu z debiutującym podczas Grand Prix Belgii 2016Estebanem Oconem.
Do kokpitu Mclarena powrócił Belg Stoffel Vandoorne, który w 2016 roku zadebiutował w wyścigu o Grand Prix Bahrajnu zastąpił kontuzjowanego Fernando Alonso. W sezonie 2017 zajął miejsce Jensona Buttona, który zawiesił karierę obejmując tym samym posadę kierowcy rezerwowego w swoim dotychczasowym zespole.
Odchodzący z upadłego zespołu Manor Pascal Wehrlein znalazł zatrudnienie w szwajcarskim teamie Sauber. Pozostawił on tym samym bez wyścigowego fotela na nowym sezon Brazylijczyka Felipe Nasra, który podczas Grand Prix Brazylii 2016 zdobył 2 punkty za 9. miejsce, dające jego ekipie dziesiątą, nagradzaną premią finansową pozycję w klasyfikacji konstruktorów.
Zmiany w trakcie sezonu
Kierowca Saubera, Pascal Wehrlein zdecydował się zrezygnować z udziału w wyścigu o Grand Prix Australii, w wyniku kontuzji jakiej nabawił się w wypadku podczas styczniowego wyścigu Race of Champions. Niemiec został zastąpiony przez Antonio Giovinazziego, który został pierwszym Włochem w Formule 1 od sezonu 2011. W wyniku przedłużającej się rekonwalescencji, niemiecki kierowca nie wystąpił także w odbywającej się dwa tygodnie później rundzie o Grand Prix Chin, powracając na trzeci wyścig sezonu 2017.
Na kilka dni przed wyścigiem o Grand Prix Bahrajnu, Fernando Alonso ogłosił, że zrezygnuje z udziału w majowej rundzie o Grand Prix Monako na rzecz startu w wyścigu Indianapolis 500, odbywającym się w ten sam weekend. Na zastępcę Hiszpana podczas rundy w Monako McLaren wyznaczył Jensona Buttona.
Po piątkowych sesjach treningowych do wyścigu o Grand Prix Węgier, kierowca Williamsa, Felipe Massa poinformował zespół, że niezbyt dobrze się czuje. Po sobotniej sesji treningowej udał się do centrum medycznego, gdzie otrzymał zgodę jednak postanowił wycofać się z reszty weekendu. Na zastępce Brazylijczyka Williams wyznaczył Paula di Restę, dla którego to był pierwszy wyścig od 2013.
Kierowca Renault, Jolyon Palmer postanowił odejść z zespołu po Grand Prix Japonii. Francuska ekipa potwierdziła, że od następnego wyścigu miejsce Brytyjczyka zajmie Carlos Sainz Jr., który kilka dni wcześniej został ogłoszony drugim kierowcą Renault w sezonie 2018.
W związku z odejściem Carlosa Sainza Jr., do kokpitu Toro Rosso wrócił Daniił Kwiat. Partnerem zespołowym miał być Pierre Gasly, jednak ze względu na kolidującą finałową rundę serii Super Formula, miejsce francuskiego kierowcy na wyścig o Grand Prix Stanów Zjednoczonych zajmie Brendon Hartley.
Wykorzystanie elementów jest przypisane do bolidu, nie do kierowcy. Na sezon 2017 przysługują 4 bezkarne sztuki każdego elementu jednostki napędowej. Pierwszy nadprogramowy element karany jest przesunięciem o 10. miejsc na polach startowych, kolejne wymiany to 5 miejsc przesunięcia. Nie można robić zbiorowych kar tego samego elementu jednostki. Można włączyć do puli używanych jednostek więcej elementów, ale karę za element kierowcy otrzymuje dopiero w momencie wykorzystanie podczas Grand Prix.