W dzisiejszym świecie Hyundai Motor Group stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego spektrum ludzi. Zarówno zawodowo, jak i osobiście, Hyundai Motor Group wywołał debaty i dyskusje na temat jego wpływu i wpływu na społeczeństwo. Od powstania do obecnej ewolucji Hyundai Motor Group był przedmiotem studiów i badań, które próbowały rzucić światło na jego implikacje i konsekwencje. W tym artykule zbadamy kilka podstawowych aspektów Hyundai Motor Group i przeanalizujemy jego rolę w różnych kontekstach. Od związku z technologią, poprzez związek z kulturą i polityką, aż po znaczenie Hyundai Motor Group w życiu codziennym, Hyundai Motor Group jest tematem, który nadal budzi zainteresowanie i refleksję.
Państwo | |
---|---|
Siedziba | |
Data założenia |
2000 |
Forma prawna | |
Dyrektor |
Chung Eui-sun |
Udziałowcy |
Hyundai Group (100%) |
Strona internetowa |
Hyundai Motor Group – południowokoreański koncern motoryzacyjny powstały w 2000 roku poprzez wydzielenie z konglomeratu Hyundai Group.
Południowokoreański czebol Hyundai Group wkroczył do branży motoryzacyjnej w 1967 roku, zakładając producenta samochodów osobowych Hyundai. Produkcję pierwszego pojazdu rozpoczęto w ramach współpracy z Fordem w 1968 roku, rozpoczynając w Ulsan produkcję modelu Cortina.
Po trzydziestu latach rozwoju motoryzacyjnej filii konglomeratu Hyundai Group, w ramach restrukturyzacji wywołanej skutkami azjatyckiego kryzysu finansowego, z końcem lat 90. XX wieku rozpoczęto podział struktury czebolu na uniezależnione podmioty gospodarcze. W efekcie, we wrześniu 2000 roku powstał koncern motoryzacyjny Hyundai Motor Group.
Strukturę koncernu utworzył Hyundai Motor Company, a także przejęte 51% akcji dotychczas konkurencyjnego producenta Kia Motors. Jednocześnie, w strukturę Kii włączono dotychczas oddzielne przedsiębiorstwo Asia Motors. Po wycofaniu z użytku marki Galloper w 2003 roku, przez kolejne 12 lat w skład koncernu Hyundai wchodziło jedynie dwóch głównych producentów, Hyundai Motor Company oraz Kia Motors. Zmianie uległo to w listopadzie 2015 roku, tworząc trzeciego, odrębnego producenta samochodów luksusowych Genesis Motors.
W 2016 roku Hyundai Motor Group był trzecim największym producentem samochodów, po Toyocie i Volkswagenie, pod względem liczby wyprodukowanych pojazdów w kwocie 7,8 miliona sztuk.