Międzynarodowy Salon Samochodowy w Paryżu

W tym artykule poruszony zostanie temat Międzynarodowy Salon Samochodowy w Paryżu, który był przedmiotem zainteresowania i debaty w różnych obszarach. Od niepamiętnych czasów Międzynarodowy Salon Samochodowy w Paryżu wzbudzał ciekawość i intrygę ludzkości, wywołując zarówno podziw, jak i kontrowersje. W całej historii Międzynarodowy Salon Samochodowy w Paryżu odgrywał znaczącą rolę w społeczeństwie, wpływając na sposób, w jaki ludzie odnoszą się do swojego otoczenia i postrzegają je. W tym sensie istotne jest dokładne przeanalizowanie i zrozumienie wielu aspektów Międzynarodowy Salon Samochodowy w Paryżu w celu poszerzenia naszej wiedzy i wizji otaczającego nas świata. W ten sposób staramy się rzucić światło na różne implikacje i reperkusje, jakie Międzynarodowy Salon Samochodowy w Paryżu miał i nadal ma.

Międzynarodowy Salon w Paryżu w 1946

Międzynarodowy Salon Samochodowy w Paryżu (fr. Mondial de l'automobile) – wystawa samochodowa zainaugurowana w 1898, organizowana na przełomie końca września i początku października w Paryżu co dwa lata, na przemian z Frankfurt Motor Show. Tutaj wielu producentów europejskich i światowych prezentuje swoje nowości, od samochodów seryjnych po samochody koncepcyjne i motocykle. Organizowana przez Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles.

Do 1986 roku wystawa była zwana Salon de l'automobile. Od następnej wystawy nazwano ją już obecną nazwą.

Targi cieszą się wielkim zainteresowaniem. W 2014 roku na pokazach pojawiło się ponad 1 200 000 osób. Dwa lata później targi zgromadziły 1 072 697 odwiedzających.

Premiery roku 2004 (25 września – 10 października)

Premiery roku 2006 (30 września – 15 października)

Premiery roku 2008 (4 – 10 października)

Seryjne

Koncepty

Premiery roku 2010 (2 – 17 października)

Seryjne

Koncepty