Dziś Zarządcy infrastruktury kolejowej w Polsce to temat, który budzi duże zainteresowanie i debatę w społeczeństwie. Wraz z postępem technologii ludzie coraz bardziej zagłębiają się w różne perspektywy i podejścia do Zarządcy infrastruktury kolejowej w Polsce. Jest to temat, który obejmuje różne aspekty życia, od polityki po naukę, w tym kulturę i ekonomię. Zarządcy infrastruktury kolejowej w Polsce był przedmiotem badań i analiz od czasów starożytnych, a jego wpływ na dzisiejsze społeczeństwo nadal jest tematem o ogromnym znaczeniu. W tym artykule zbadamy różne aspekty Zarządcy infrastruktury kolejowej w Polsce i jego wpływ na dzisiejsze społeczeństwo, aby zapewnić pełny i aktualny pogląd na ten temat.
Zarządcy infrastruktury kolejowej w Polsce – podmioty wykonujące działalność polegającą na zarządzaniu infrastrukturą kolejową, na zasadach określonych w ustawie o transporcie kolejowym.
Zarządcą infrastruktury może być zarówno właściciel, jak i dzierżawca bądź najemca elementów infrastruktury kolejowej.
Zarządca jest obowiązany posiadać osobowość prawną odrębną od przewoźników kolejowych, a w przypadku przedsiębiorstwa zintegrowanego pionowo także od innych podmiotów wchodzących w skład tego przedsiębiorstwa.
Zarządzanie infrastrukturą kolejową polega na:
Zgodnie z art. 25g ust. 1 ustawy o transporcie kolejowym zarządca prowadzi rejestr infrastruktury obejmujący zarządzaną przez niego infrastrukturę kolejową wchodzącą w skład systemu kolei, zawierający informacje dotyczące każdego podsystemu lub jego części, zgodnie z przyjętymi TSI.
Zgodnie z art. 29 ust. 1a ustawy o transporcie kolejowym przewoźnicy kolejowi są uprawnieni do minimalnego dostępu do infrastruktury kolejowej oraz dostępu na sieci kolejowej do urządzeń związanych z obsługą pociągów, a także do zapewnienia tej obsługi. Możliwe jest wyłączenie spod obowiązku rozdziału przy jednoczesnym zwolnieniu z obowiązku udostępniania.
Zgodnie z ustawą o transporcie kolejowym zarządca opracowuje regulamin dostępu do sieci. Ponadto § 19 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 27 lutego 2009 r. w sprawie warunków dostępu i korzystania z infrastruktury kolejowej (Dz.U. z 2009 r. nr 35, poz. 274), wskazywał, że zarządca, po przeprowadzeniu konsultacji z przewoźnikami, opracowuje regulamin, uwzględniając wskazane w paragrafie wymogi.
Ponadto zarządca zobowiązany jest do przedstawienia prezesowi UTK cennika do zatwierdzenia.