Voo Air India 182
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 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Março de 2013) |
| Voo Air India 182 | |
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| Sumário | |
| Data | 23 de junho de 1985 |
| Causa | Bombardeio |
| Local | Oceano Atlântico, perto de Cork, Irlanda |
| Coordenadas | 51° 3.6' N 12° 49' O |
| Origem | Aeroporto Internacional Montréal-Mirabel, Montreal, Quebec, Canada |
| Escala | |
| Destino | Aeroporto Internacional de Chhatrapati Shivaji, Bombaim, India |
| Passageiros | 307 |
| Tripulantes | 22 |
| Mortos | 329 |
| Feridos | 0 |
| Sobreviventes | 0 |
| Aeronave | |
| Modelo | Boeing 747-237B |
| Operador | Air India |
| Prefixo | VT-EFO |
O voo 181/182 da Air India foi um voo que foi destruído quando efetuava a viagem sobre o Oceano Atlântico em 23 de junho de 1985 ao ocorrer uma explosão no compartimento de carga que causou uma rápida descompressão matando 329 pessoas. O avião em causa era um Boeing 747 que transportava 307 passageiros e 22 tripulantes, operado pela Air India.
Um dos passageiros usando nome e documento falsos, mandou sua bagagem para o check-in mas não embarcou. No check-in não foi detectada uma bomba, a qual explodiu em pleno voo, sobre o oceano Atlântico.
Passageiros e tripulantes foram brutalmente lançados para fora e morreram no ar, exceto duas pessoas que morreram por afogamento.
O voo 182 da Air India partira de Montreal e dirigia-se para Nova Deli, com a primeira escala em Londres. O Boeing 747 desapareceu dos radares e os pilotos nem tiveram tempo para emitir um pedido de socorro. Os destroços foram encontrados pouco depois, ao largo da Irlanda, e depressa se tornou evidente que a segurança tinha sido comprometida, com confusões de malas e trocas de nomes.
Uma hora depois da catástrofe, uma mala explodiu no aeroporto de Narita, no Japão, matando dois empregados. Isso levou à identificação de um grupo de suspeitos, todos sikh. Das 329 vítimas do Air India, foram recuperados 131 corpos e as autópsias revelaram que o avião se partira e que algumas pessoas tinham morrido da explosão, enquanto outras de asfixia ou do impacto no mar.
No embarque em Montreal, a polícia retirara três malas suspeitas, mas deixara passar bombas dentro de radio gravadores. Uma testemunha crucial seria assassinada em 1995, mostrando mais falta de coordenação.
Ligações externas
- 2010 Final Report Air India Commission – Government of Canada
- The Verdict – Razões para Julgamento, R. v Malik e Bagri
- Background on Air India bombing – CBC.ca
- Aftermath of Air India – www.Canada.com Arquivos da Air India
- CBC Digital Archives – The Air India Investigation
- Final passenger and crew list — Não indica locais ou distingue tripulação de passageiros
- "PASSENGERS AND CREW ABOARD AIR-INDIA JETLINER." Associated Press - The New York Times. 24 de junho de 1985 — lista preliminar com tripulantes indicados e localizações de passageiros americanos indicadas, Alternate version
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† Indica incidente com, pelo menos, 50 mortes • ‡ Indica o acidente com mais mortes no ano | ||
