Calea ferată Timișoara–Cruceni

În lumea lui Calea ferată Timișoara–Cruceni, există o gamă largă de informații, opinii și perspective care se împletesc pentru a modela înțelegerea și cunoștințele pe această temă. Din istorie până în prezent, Calea ferată Timișoara–Cruceni a jucat un rol semnificativ în diferite domenii, stârnind interesul experților, pasionaților și curioșilor deopotrivă. De-a lungul timpului, a fost dezbătut, studiat și analizat în diferite moduri, permițând o vizualizare mai completă și mai detaliată a Calea ferată Timișoara–Cruceni. În acest articol, vom explora numeroasele fațete ale Calea ferată Timișoara–Cruceni, examinând originile, impactul și relevanța acestuia în prezent, cu scopul de a oferi o perspectivă cuprinzătoare asupra acestui subiect fascinant.

Timișoara - Cruceni
Magistrala:	CFR 926
Lungime:	49 km
Ecartament:	1.435 mm
0.00 Timișoara Nord 918 Tm-Buziaș; 922 Tm-Moravița 5.00 Timișoara Vest 9.00 Utvin h. 11.00 Sânmihai h. 17.00 Parța h. 25.00 Peciu Nou 31.00 Cebza h. 33.00 Giulvăz h. 38.00 Rudna hc. 49.00 Cruceni hcv.

Calea ferată Timișoara-Cruceni este o magistrală secundară de cale ferată (magistrala CFR 926) care leagă municipiul Timișoara de localitatea Cruceni, în sud-estul județului Timiș. Are o lungime totală de 49 km.

Istorie

A fost dată în folosință la data de 31 iulie 1887. La data respectivă lega de Timișoara localitatea Modoș, care din 1919 se află în Serbia.