Maskinrum
I den här artikeln kommer vi att ta upp frågan om Maskinrum, som har blivit mycket aktuell idag. Maskinrum är ett ämne som har väckt intresse hos olika sektorer, både nationellt och internationellt. Genom åren har Maskinrum varit föremål för studier och forskning som har gett överraskande resultat. I denna mening är det relevant att undersöka de olika aspekterna kring Maskinrum, såväl som dess implikationer och konsekvenser. Från ett multidisciplinärt tillvägagångssätt kommer vi att utforska de olika infallsvinklar som Maskinrum erbjuder, i syfte att fördjupa vår förståelse och ge en heltäckande vision av detta mycket relevanta ämne.
- För maskinrum på biografer, se Maskinrum (biograf).
- För motormuseet i Skagen, se Maskinrummet.
Ett maskinrum är ett slutet rum där en eller flera maskiner eller apparater finns för att göra en specifik uppgift. Beroende på användningsområde kan ett maskinrum se väldigt varierande ut. I maskinrum används till exempel för inneslutning av en dieselmotor och en generator. Maskinrum är i regel isolerade mot buller och värme.
Ofta är det olika säkerhetsdirektiv som bestämmer utformningen av ett maskinrum, tex bullernivå, isolering och brandskydd.
Maskinrum ombord på fartyg
Till maskinrum på fartyg räknas också den närliggande verkstaden, reservdelslager samt kontrollrum. Utformningen av maskinrum på fartyg lyder under stränga säkerhetsföreskrifter, som i första hand dikteras av IMO och SOLAS. I andra hand lyder utformningen av ett maskinrum under klassen, tex Lloyd's Register, och de lokala myndigheterna. Maskinrum ombord på fartyg är väldigt ofta trånga, i ett led att få mera lastutrymme ombord.
I maskinrummet samsas en stor mängd olika maskiner, såsom till exempel huvudmaskiner, hjälpmaskiner, axelgeneratorer och oljeseparatorer.
Fotogalleri
-
Maskinrummet på S/S Drottningholm -
Maskinrummet på ångfartyget S/S Storskär.
-
Maskinrummet på Fyrskeppet Elbe 1.
