Günümüzde Peugeot hem uzmanların hem de kamuoyunun ilgisini çeken, geniş çapta tartışılan bir konu haline geldi. Peugeot, kökeninden günümüz toplumu üzerindeki etkisine kadar farklı alanlarda çok sayıda araştırma ve tartışmanın konusu olmuştur. Bu makalede, Peugeot'in önemini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz, farklı bakış açılarını analiz edeceğiz ve çağdaş dünyadaki önemine dair kapsamlı bir bakış sunacağız. Peugeot, popüler kültür üzerindeki etkisinden küresel ekonomi üzerindeki etkisine kadar, toplumumuzdaki gerçek erişimini anlamak için ayrıntılı ve eleştirel bir ilgiyi hak ediyor.
Endüstri | Otomotiv endüstrisi |
---|---|
Kuruluş | 1810 kahve değirmeni üretimi 1830 bisiklet üretimi 1882 otomobil üretimi 1898 motosiklet üretimi 1926 ayrı bir şirket |
Genel merkezi | Yasal ve üst düzey yönetim: Avenue de la Grande-Armée, Paris Operasyonel: Sochaux, Fransa |
Önemli kişiler | Carlos Tavares (CEO), Jean-Pierre Ploue (Head Design) |
Ürün | Otomobil Ticari araç |
Gelir | €54.4 milyar (2008) |
Net gelir | €0.4 milyar (2008) |
Sahibi | Stellantis |
Çalışan sayısı | 201,690 (2010) PSA Group |
Web sitesi | Peugeot.com |
Peugeot, Fransız otomobil, bisiklet ve motosiklet markası, günümüzde Stellantis`in bir parçasıdır. 1810 yılında el aletleri ile üretime başlamıştır, 1890 yılından bu yana da otomobil üreticisidir.
Türkiye'deki ticari faaliyetlerini Peugeot Otomotiv Pazarlama A.Ş. şirketi üzerinden yürütmektedir.
Wikimedia Commons'ta Peugeot ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.