Saksan Grand Prix 2016:n aihe on herättänyt monien ihmisten kiinnostuksen historian aikana. Alkuperäisestä lähtien Saksan Grand Prix 2016 on ollut eri alojen asiantuntijoiden keskustelun, tutkimuksen ja analyysin kohteena. Sen merkitys on ylittänyt rajat ja vaikuttanut eri kulttuureihin ympäri maailmaa. Tässä artikkelissa tutkimme Saksan Grand Prix 2016:n eri puolia sen vaikutuksista nyky-yhteiskuntaan sen kehitykseen ajan myötä. Lisäksi tutkimme, kuinka Saksan Grand Prix 2016 on vaikuttanut arkielämän eri osa-alueisiin ja millaisia tulevaisuudennäkymiä tälle aiheelle nähdään. Liity kanssamme tälle matkalle löytääksesi kaikki mitä Saksan Grand Prix 2016 tarjoaa!
Saksan Grand Prix 2016 | |
---|---|
12. osakilpailu 21 osakilpailusta kaudella 2016.
|
|
Päivämäärä | 31. heinäkuuta 2016 |
Sijainti | Hockenheimring, Baden-Württemberg, Saksa |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,574 km |
Kilpailun pituus | 67 kierrosta, 306,458 km |
Sää | Pilvinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Nico Rosberg (Mercedes) |
Paaluaika | 1.14,363 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Toinen |
Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) |
Kolmas |
Max Verstappen (Red Bull Racing) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) |
Kierrosaika | 1.18,442 (kierroksella 48) |
Saksan Grand Prix 2016 oli Formula 1 -kauden 2016 kahdestoista osakilpailu, joka ajettiin 31. heinäkuuta Hockenheimringin moottoriradalla Hockenheimissa, Saksassa.
Paalupaikalta kilpailuun starttasi Mercedeksen Nico Rosberg. Toisesta ruudusta kilpailuun lähtenyt Lewis Hamilton ampaisi ensimmäiseen mutkaan kärkipaikalle. Red Bull-kuljettajat nousivat myös Rosbergin edelle lähdössä. Sebastian Vettel ohitti tallikaverinsa Kimi Räikkösen ja nousi viidenneksi ensimmäisessä mutkassa. Mutkassa 4 Jolyon Palmer törmäsi Felipe Massan autoon. Myöhemmin Massa joutui keskeytämään kilpailunsa.
Nico Rosberg yritti ohittaa Max Verstappenin mutkassa 4, mutta painoi Verstappenin radalta ulos, ja sai viiden sekunnin aikarangaistuksen, jonka hän kärsi seuraavan varikkopysähdyksensä aikana. Valtteri Bottas pysähtyi ainoastaan kahdesti, ja tippui viimeisillä kierroksilla sijalta seitsemän yhdeksänneksi renkaiden sulaessa alle. Lewis Hamilton ajoi kilpailun voittoon. Daniel Ricciardo oli maalissa toinen ja Max Verstappen kolmas. Nico Rosberg ajoi neljänneksi, Sebastian Vettel viidenneksi ja Kimi Räikkönen kuudenneksi.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 67 | 1:30:44.200 | 2 | 25 |
2. | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 67 | +6.996 | 3 | 18 |
3. | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 67 | +13.413 | 4 | 15 |
4. | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 67 | +15.845 | 1 | 12 |
5. | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 67 | +32.570 | 6 | 10 |
6. | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 67 | +37.023 | 5 | 8 |
7. | 27 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 67 | +70.049 | 8 | 6 |
8. | 22 | Jenson Button | McLaren-Honda | 66 | +1 Kierros | 12 | 4 |
9. | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 66 | +1 Kierros | 7 | 2 |
10. | 11 | Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 66 | +1 Kierros | 9 | 1 |
11. | 21 | Esteban Gutiérrez | Haas-Ferrari | 66 | +1 Kierros | 11 | |
12. | 14 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 66 | +1 Kierros | 13 | |
13. | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 66 | +1 Kierros | 20 | |
14. | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Ferrari | 66 | +1 Kierros | 15 | |
15. | 26 | Daniil Kvjat | Toro Rosso-Ferrari | 66 | +1 Kierros | 18 | |
16. | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 66 | +1 Kierros | 16 | |
17. | 94 | Pascal Wehrlein | Manor-Mercedes | 65 | +2 Kierrosta | 17 | |
18. | 9 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 65 | +2 Kierrosta | 22 | |
19. | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 65 | +2 Kierrosta | 14 | |
20. | 88 | Rio Haryanto | Manor-Mercedes | 65 | +2 Kierrosta | 19 | |
Kesk. | 12 | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 57 | Voimayksikkö | 21 | |
Kesk. | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 36 | Ripustukset | 10 |
|
|
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |